ナチュラルビューティセレクション プレミア クリアジェル / 2000g

ヤーマン公式のジェルをずっと使っていたのですが、高いので試しにこちらの商品を購入しました。大きな違いは感じずに使えているので乗り換えようと思っています#13;

Amazon カスタマー 5
BMW E91に取り付け。前スポイラー下部面の擦り傷ペーパー当ててカス拭き取り後、付属のアルコールシートでしっかりと脱脂。液剤乾燥後に左端から接着。約30分の作業でした。この手の商品で1番満足してます！雰囲気変わってカッコイイですし、心配していた安っぽさ無し！3Mの接着力と耐久性ですが、取り付け時点で信頼感あります。24時間は洗車無しとかありますが、朝作業して、午後から高速含めたドライブで後半どしゃ降り雨。翌日も雨天でしたが、外れそうな感はありません！しばらく使ってみて、再購入もありです。

Dell2016 4
某欧州車のマフラーのスス取り用に購入しましたが、ほとんど落ちませんね。表面の汚れは取れましたがあとはどれだけ研磨しても落ちず。あと臭いと研磨剤の除光液の様な臭いは具合が悪くなりそうになりました。風が通る日じゃないと危ないですね。

とにかく、安いのでリピートしてます。ほぼ毎日使ってると質より量かな…で此方を購入してます。そこそこなお値段のも使ってましたが等に差が無いですね#13;

迅速に対応して頂き！すぐに使えました。キャバスパを使うのに、購入させて頂きました。ジェルは硬めで、垂れないので、使いやすいです。量もたくさんなので、気にせず、使えそうです。#13;

ぱにょぱの 3
距離約21万キロ（５速AT）で8万キロ時に圧送で1度ATF交換したATに添加しました。添加理由は2速から３速へシフトアップするときにジャダーが出るようになったからです。添加初日は50キロほど走行したらジャダーがきえました！しかし、数日後。。。?冷間時NからDレンジに中々シフトしない?2速から３速へシフトする際に500回転ほど滑ったような感じで回転が吹け上がってしまう?５速に中々変速しない?１速で加速する際に何かに引っ張られたような感じで中々加速しない等の症状が出ました。ATのクラッチが滑ってしまってご臨終かと思いましたが、ATストレーナーの詰まりが原因で油圧がかからなくなってしまったからのようです。過走行車は先にATストレーナーの交換をおすすめします。（ストレーナーはオイルパン外さないと交換できませんので（ごく一分の車種除く）ある程度のATFも一緒に交換されます。平均的日本車で工賃＋ストレーナー＋ATF代で約2～3万円になります。）

ヤポンスキー 3
>★MFK-243 タフザック34>2泊程度のツーリングでも、お土産が入ります。>ボックスやメットインなどの荷物では少し足りない時にも便利な収納容量35リットル!↑は商品説明から抜粋だが、2泊程度のツーリングに何をそんなに持っていくのだろう？当方には大きすぎた。そこは仕方ないとして、底面が滑りやすいので積載はしっかりと固定するか滑り止めを使った方がいいかも。

毎度、購入してます。主人のお弁当を毎朝… 毎度、購入してます。主人のお弁当を毎朝作るんですが水筒のお茶に最適、忙しい朝に手軽で時短だし必ずストックしてます。#13;

ヤーマンのゲルを使ってたのですが、さすがにそればっかり買っていると大変なので変わりにこちらを！まだ使ってないのですが評価見る限りと、実物を見てよさそうです！！#13;

Amazon カスタマー 5
ガタツキがあった水栓を取替え、快適にお湯が使用できる環境になった